中國(guó)鋁進(jìn)口量創(chuàng)年度紀(jì)錄高位，刷新2009創(chuàng)下的高點(diǎn)
據(jù)外電12月23日消息，海關(guān)總署周三公布的數(shù)據(jù)顯示，盡管今年還剩一個(gè)月未統(tǒng)計(jì)，中國(guó)鋁進(jìn)口量已經(jīng)創(chuàng)下年度紀(jì)錄高位；超過(guò)了2009年創(chuàng)下的前一高點(diǎn)。
海關(guān)總署表示，中國(guó)11月進(jìn)口了188,973噸未鍛造的鋁和鋁制品。
根據(jù)計(jì)算，11月進(jìn)口量較10月份下降了26.4%，但較去年同期增長(zhǎng)158.6%。1-11月進(jìn)口量為244萬(wàn)噸，比去年同期增長(zhǎng)了四倍，超過(guò)了2009年全年的232萬(wàn)噸進(jìn)口量。
中國(guó)很少大量進(jìn)口鋁，但其從新冠疫情危機(jī)中快速?gòu)?fù)蘇推動(dòng)今年上海鋁價(jià)遠(yuǎn)高于倫敦價(jià)格，從而為廉價(jià)的海外金屬打開了所謂的套利窗口。
上海和倫敦之間的鋁價(jià)差在7月達(dá)到峰值，當(dāng)時(shí)中國(guó)十多年來(lái)首次成為凈進(jìn)口國(guó)。之后套利窗口關(guān)閉，但金屬繼續(xù)流入。
盡管總體進(jìn)口量高于2009年，當(dāng)時(shí)也出現(xiàn)了類似的價(jià)差，因中國(guó)需求從全球金融危機(jī)中恢復(fù)過(guò)來(lái)；但2020年的原鋁流入量（1月至10月約877,500噸）仍遠(yuǎn)低于11年前150萬(wàn)噸的進(jìn)口量。
這是因?yàn)榻衲赇X進(jìn)口量大增一直是受未鍛造鋁以及合金鋁流入量增加推動(dòng)，在1月至10月期間流入量高于100萬(wàn)噸。
ING的高級(jí)商品策略師表示，這一類別包含大量鋁合金ADC12，隨著中國(guó)收緊對(duì)廢鋁進(jìn)口的限制，制造商越來(lái)越多地使用它們。
這位策略師表示，無(wú)法進(jìn)入中國(guó)的不合格廢料首先需要在其他地方進(jìn)行處理�！耙环N方式是進(jìn)入中國(guó)之前成為二級(jí)錠�！�
2、本網(wǎng)未注明或轉(zhuǎn)載的，是為廣大讀者傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其內(nèi)容的真實(shí)性，僅供讀者參考。
3、如本網(wǎng)轉(zhuǎn)載稿涉及版權(quán)等問(wèn)題，請(qǐng)作者一周內(nèi)來(lái)電或來(lái)函聯(lián)系。